三元催化器和氧傳感器有什么用？

汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）以及燃燒未完成的微粒等。其中碳氫化合物、氮氧合物以及一氧化碳就是傳統(tǒng)意義上的“大三元”，這就是三元催化器為何被叫做“三元催化器”的原因。三元催化器其實是一個成型燒結(jié)的多孔陶瓷體，其表面被添加了鉑，銠，鈀等催化元素，可以增強碳氫化合物、氮氧合物以及一氧化碳這三種氣體的活性，促使其盡可能多地完成氧化還原反應。其中一氧化碳和碳氫化合物在高溫條件下經(jīng)過氧化之后會變?yōu)槎趸己退?，而氮氧化合物在高溫條件下則可以還原成氮氣和氧氣。氧傳感器1976年誕生于德國博世公司，利用其特有的電化學反應原理來探測發(fā)動機尾氣排放中的氧氣含量，ECU根據(jù)氧傳感器的持續(xù)探測結(jié)果，持續(xù)判斷噴油嘴之前的噴油量是多了還是少了，并對噴油量進行持續(xù)調(diào)整，讓發(fā)動機氣缸在不同的轉(zhuǎn)速以及動力輸出條件下盡量達成優(yōu)良燃燒的目的。